濟南打造“無護欄價格城市”，為何還有護欄網價格？交警這樣回應

關鍵詞：護欄網價格  發(fā)布于：2020/9/8 8:37:37

　　近日，濟南市政協(xié)組織6位政協(xié)委員與市公安局相關負責人以網絡視頻連線的方式開展提案辦理遠程協(xié)商，有政協(xié)委員提出，雙向總共4車道及以下的市區(qū)道路，應全部取消護欄網價格。濟南如何打造“無護欄價格城市”再次進入人們視野。

　　就此，記者采訪了濟南交警支隊交通處交通規(guī)劃研究室主任田云強，據(jù)他介紹，目前，濟南市繞城高速以內護欄共有187公里;其中，中心南京護欄124公里;機非護欄價格43公里;人非護價格欄20公里。

　　2013年至今，交警部門先后拆除了歷山路、解放路、北園大街、奧體中路、二環(huán)東路、標山南路等42條道路的隔離護欄價格，共計83.9公里;近幾年隨濟南道路改造建設，通過道路橫斷面科學布置，又同步拆除了9條主要道路的中心隔離護欄價格和機非隔離護欄網價格，共計55.7公里。截至目前，市區(qū)有51條道路共計139.6公里的隔離護欄價格已被拆除。田云強介紹，市區(qū)符合拆除條件的南京護欄已基本拆除完畢，目前還沒有新的拆除計劃，只是下一步根據(jù)道路改造建設情況，具備條件的會考慮同步實施拆除。

　　濟南不是在打造無護欄城市嗎?為什么還保留了或者新設了一些南京護欄，其實原因是多方面的，田云強說：“既要考慮到通行秩序的需要，還要能保障交通安全通行，降低事故發(fā)生率”。比如，六車道及以上的主干道，各種交通構成復雜，車流量極大，安全隱患大，原則上需要設置中心南京護欄;對于特殊的學校、醫(yī)院、商業(yè)街區(qū)、重要的交通樞紐、軌道站點、事故高發(fā)路段等點段，因規(guī)范秩序、防范事故、保障安全的需要可以設置人行、人非護欄價格。

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